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O sistema do sensor de estacionamento H-001B (IV) consiste em sensores "ultra-sônicos", caixa de controle digital do MCU e buzina.

Este sistema pode detectar a distância entre o carro e a obstáculo traseiro, através de sensores “ultra-sônicos” instalados no pára-choque traseiro do carro com “etapas de som”. Com a mudança do som do alarme, o motorista pode controlar a distância traseira.

• Alarme de som "Bibi"
• Instalação escondida
• 2 ~ 4 para serem instalados
• Tamanho da Buzina: 74º 49.5* 15mm

• Classificação de Voltagem: DC 12V(24 DC Disponível)
• Voltagem de funcionamento: DC 1O.5 ~ 16V( 18 ~ 32V DC)
• Corrente de Funcionamento: 20 ~200 mA
• Alcance: 0.2 ~1.5m
• Freqüência Ultra-sônica: 40kHz
• Temperatura de Funcionamento: -30 ---+ 70 °C

• Vista Superior
• Vista Lateral

1 - Após a instalação dos sensores, ajuste a direção corretamente, organize os fios em boas condições.

2 - Conecte a fonte (carregador) da caixa de controle digital e a luz de ré de acordo com as figuras.

3 - Conecte a buzina com a caixa de controle digital (neste momento, não há necessidade de colocar a buzina no painel), já que o objetivo da conexão é testar), não conecte os sensores.

4 - Coloque o carro em marcha ré. O sistema estará em modo “teste”.

Teste:

a) Se não houver sons, cheque se o fio está conectado corretamente, se a voltagem é maior que 10.5V (18 v) e se a tomada da buzina está bem conectada.

b) Se soar “Biiiii”, desligue, então coloque em marcha ré novamente, se o problema persistir, a unidade de controle pode estar falhando. Todo o sistema deverá ser trocado.

5 - Conecte um dos sensores na saída (tomada) correspondente na unidade de controle, deixe alguém parado a uma distância de 1.0m; se a detecção e o mostrador estiverem corretos, desconecte este sensor e teste os outros um por um; após todos os sensores terem sido testados e estiverem ok, conecte todos os sensores à unidade de controle.

Teste:

a) Quando testar algum sensor, se a buzina soar “Biiiii”, cheque se algumas partes do carro ou alguns objetos indesejáveis estão na área de detecção, se os sensores estão próximos a alguma forte interferência (como cano de descarga, outros fios).

b) Se o alarme soar “Bi.. Bi..Bi”, mas não houver nada em frente do sensor, talvez o sensor esteja detectando o chão. Cheque a posição e a direção do sensor, pois ele pode estar detectando algumas partes do carro.

c) Se o problema ainda persistir, todo o sistema deverá ser trocado.

Nota: a. Conecte os sensores com as saídas correspondentes na unidade de controle. Como medida de segurança, a buzina somente soará “Biiiiii” quando detectar algo na distância de 0 a 0.4m, de acordo com o modelo do software.

1 - Quando instalar o sistema, o motor do carro deverá ser desligado.

2 - O desempenho poderá ser afetado nas seguintes situações: chuva forte, estrada de pedregulho, estrada esburacada, estrada molhada e com arbustos, tempo muito quente, muito frio ou úmido, se os sensores estiverem cobertos de neve, gelo, lama etc.

3 - Outra onda ultra-sônica ou elétrica, por exemplo, a troca de DC/AC ou 24/12 v, talvez poderá afetar a performance do sistema.

4 - Os sensores não devem ser instalados muito apertados ou muito frouxos.

5 - O pára choque de metal pode afetar a desempenho do sistema.

6 - Não coloque a unidade de controle perto de outras forças como canos de descarga ou outros fios.

7 - Teste o sistema para se certificar de que esteja funcionando bem antes de usar.

8 - O sistema funciona apenas como auxiliar, em caso de algum acidente, o fabricante ou distribuidor não são responsáveis pelas conseqüências.