Produtos - Xenon
- HID lanterna xenon, o brilho da luz emitido pelo gás na lâmpada, é um produto de alta classe com uma teoria e processo de luminescência complicados. É abaixo da temperatura normal. É ultra puro (99,999%),e raro. O gás xenônio (9Kg/cm) é colocado dentro e uma pequena quantidade especificada de metal halide incluindo iodo de sódio, potássio de sódio, iodo de césio, iodo de escândio e um pouco de mercúrio metálico são adicionados juntos; quando a força é acionada sob um instante de alta voltagem, elétrons acelerados colidem com o vapor e o estado plasma do ferro metálico dentro da lâmpada faz a transição do nível de energia acontecer; quando ativado os elétrons de ferro à um nível baixo de estabilidade, a imagem deste material (ex. metal gasoso) será emitida.
- O principal espectro é o metal atômico como o nitriu, kalio, césio, escândio e mercúrio, a cor da temperatura pode facilmente variar de 3.000k até 12.000k. O espectro atômico de metais diferentes tem cores de temperatura diferentes.
Alto brilho:
Mais de 3.000 lumens de iluminação serão emitidos de um arco elétrico d e 4mm, o que é 3 vezes mais que a melhor atual lanterna de halogênio para veículos ou moto de 55w e equivalente a um fluxo total de luz de uma lanterna de halogênio de 165w.
Perfeita cor de temperatura:
A cor da temperatura da lanterna de halogênio é determinada pela temperatura do filamento. Com exceção da força da lâmpada, a temperatura pode mudar através da alteração da pressão atmosférica de dentro, mas alcança 3.000k no máximo quando funcionando na luz amarela. De qualquer forma, a cor da temperatura das lanternas HID são de normalmente 4.300k. Por exemplo a luz de 6.000, é como a luz do Sol ao meio-dia e é possível vê-la a olho nu. A cor da temperatura pode ser ajustável de 3.000 até 12.000 de acordo com a necessidade.
Alta eficiência:
A eficiência de uma lanterna HID de 35w é mais de 85% com um pouco de força calorífica enquanto a de uma lanterna de halogênio é menos de 20%.
Rápida inicialização:
Leva um pouco mais de 15 minutos do início até a estabilização de uma lanterna comum de halide,
Vida longa:
Desde que o material de metal halide esteja operando periodicamente e que a redução de oxidação do elétrodo seja também cíclica, não há problema quanto a vida útil do filamento da lanterna HID, portanto, a vida longa é a principal característica, após 2.000 horas de uso, a intensidade luminosa apenas decresce em 15% e ainda permanece com mais de 2.700 luminosidade de lúmen, se seu uso é de 8.000 aproximadamente, ou seja, excedendo o tempo de uso total de uma lanterna de um carro ou moto normal, tem então o mesmo tempo de vida do próprio carro. Normalmente a vida útil de uma lanterna de halogênio é de 500 horas.
Ampla variação de acomodação de voltagem:
Para veículos de fonte de energia de + 12v, a voltagem pode ser de +9v até 16v; para veículos de fonte de energia de +24v, a variação da fonte de energia é de +18v até +32v sem qualquer alteração de força e luminosidade.
É recomendado que eletricistas profissionais de veículos e motos façam a instalação das lanternas HID.
Quando instalado o controle eletrônico, as polaridades de fontes de energia 12v (24v), devem ser distinguidas; vermelho para positivo e preto para negativo, ou o controle será danificado.
Quando instalada as partes de montagem da lanterna HID, não toque a célula de vidro quartz com suas mãos, porque as mãos deixam marcas causando problemas na vida útil da lanterna.
Claridade deve ser considerada quando instalando o controle eletrônico e alta tensão dos fios da lâmpada, uma má conexão irá vazar eletricidade e causar problemas na partida do carro ou moto; quando a instalação dos fios de alta tensão estiver completa, use fios de nylon para apertar para evitar fricção com outros metais próximos.
Mesmo que o controle eletrônico seja a prova d’água, não deve ser afundado na água.
A lanterna HID é geralmente usada para lanternas de baixa iluminação, a iluminação de lanternas HID são três vezes mais que isso do que lanternas comuns de halogênio, se usada como uma lanterna a luz forte irá influenciar a visão do veículo que vem da direção oposta.
Desde que a HID seja iniciada por uma alta voltagem, o instalador deve prestar muita atenção em todos os cuidados sobre alta voltagem. Não olhe diretamente para a luz já que HID tem a iluminação forte.
Desligue a fonte de energia da luz do veículo ou moto antes da instalação e retire a tomada da lâmpada original quando a lâmpada esfriar.
Abra um buraco com um diâmetro de 22 mm no centro da capa da lanterna original e a conecte o fio da lanterna HID.
Afroxe a fixação do grampo, retire a lâmpada original do veículo ou moto, instale a lâmpada HID com o suporte do mesmo modelo (carros modelos H1, H4, H7 ou 9005, 9006), ou (moto modelo H7) e aperte o grampo novamente.
Depois de checar as polaridades corretas da tomada e do alimentador do controle eletrônico, conecte-os e a capa assy da lanterna, (para aqueles veículos ou motos que não possuem a capa assy da lanterna, use pelo menos quatro camadas de fitas de borracha de isolamento após conectá-los).
Aperte o ballast com parafusos no lugar próximo da lanterna assy se houver um lugar conveniente para a conexão. (conexão conveniente, boa ventilação, longe do motor e tanque de água do radiador);
Conecte o controle elétrico com fio de alta voltagem da lanterna HID; coloque um lado de fixação da fonte de energia do fio de ligamento na tomada do controle eletrônico, conecte o outro lado da lanterna HID de voltagem baixa.
Limpe a área de instalação após a instalação estiver completa; cheque o nível da luz que sai da lanterna e ajuste-a no lugar certo.
